חוסך זמן וחסכוני - "מלך היעילות הכלכלית" לאורך כל מחזור החיים
לתחנות דלק רבות יש אי הבנה בעת הרכישה: הן סבורות שמכסי ביוב SMC אינם משתלמים עקב מחיר הרכישה הראשוני הגבוה יותר בהשוואה למכסי ביוב מברזל יצוק ובטון. עם זאת, כאשר מחשבים את עלות מחזור החיים כולו, מכסי ביוב D400 SMC הם אכן הבחירה המשתלמת ביותר עבור תחנות דלק. מכסי ביוב המשמשים בתחנות דלק אינם חומרים מתכלים שיש להחליף כל שלוש עד חמש שנים; עליהם לעמוד שנים של גלגולי רכב וסחיפה סביבתית, ולכן העמידות קובעת ישירות את העלויות העתידיות. מכסה ביוב SMC זה, העומד בקפדנות בתקן EN124 D400, לא רק עומד בדרישות נשיאת עומס אלא גם עולה על מכסי ביוב מברזל יצוק ובטון בעמידות, עם אורך חיים רגיל של 20-30 שנה וכמעט ללא עלויות תחזוקה נוספות במהלך תקופה זו - הרבה יותר ללא טרחה ממכסי ביוב מסורתיים.
ראשית, בואו נדבר על מכסי ביוב מברזל יצוק. סוג מסורתי זה היה נפוץ בתחנות דלק בעבר, אך שימוש ארוך טווח חושף עלויות נסתרות. מכסי ביוב מברזל יצוק נוטים לחלודה, במיוחד בסביבה הלחה והקורוזיבית של נפט וגז של תחנות דלק. מדי שנה יש לארגן כוח אדם להסרת חלודה וצביעה נגד קורוזיה, מה שגורר גם עלויות חומר וגם עלויות עבודה. אם הסרת החלודה אינה שלמה, חלודה תופיע תוך מספר שנים, ואף חלודה ועיוות עלולים להתרחש, מה שידרוש החלפה מלאה. גרוע מכך, למכסי ביוב מברזל יצוק יש ערך למחזור והם מטרה עיקרית לגנבים. אפילו עם מנעולים נגד גניבה, הם נמצאים בסיכון להיפתח. לאחר גניבה, תחנות דלק לא רק צריכות לרכוש מכסי ביוב מברזל יצוק חדשים, אלא גם להשעות את הפעילות באזור המתאים לצורך התקנה, מה שעיכב את הפעילות ומוסיף עלויות אבטחה ותחזוקה משמעותיות. לעומת זאת, מכסי ביוב SMC, העשויים מחומרים מרוכבים, עמידים לחלוטין בפני חלודה, ואינם דורשים תחזוקה שנתית נגד קורוזיה. אין להם גם ערך מיחזור, וכוללים תכונות אנטי-גניבה הטבועות במניעת גניבה שמבטלות את הצרות והעלויות הללו במקור.
בנוסף, ישנם מכסי ביוב מבטון. למרות שהם הזולים ביותר בהתחלה, הם אופייניים לחיסכון בכסף בטווח הקצר, אך עולים יותר בטווח הארוך. למכסי ביוב מבטון יש קשיחות מספקת אך עמידות נמוכה. עם משאיות דלק וכלי רכב רבים המתנדנדים הלוך ושוב מדי יום בתחנות הדלק, גם ללא עומסים כבדים, רעידות ולחץ ארוכי טווח יגרמו לסדקים במכסי הביוב מבטון, אשר מתרחבים בהדרגה, מה שמוביל לסדיקה ונזק. בדרך כלל יש להחליף אותם כל שנתיים-שלוש. החלפת מכסי ביוב מבטון אינה רק עניין של החלפת המכסה; ראשית יש להסיר את המכסה הפגום, לאחר מכן לצקת ולהתקין חדש. תקופת הבנייה ארוכה, ויש לסגור את האזור המתאים, דבר המשפיע על הפעילות הרגילה של תחנת הדלק. בנוסף, מכסי ביוב מבטון הם כבדים, ודורשים ציוד הרמה לטיפול והתקנה. עלויות העבודה והשכרת הציוד עבור כל החלפה הן ניכרות. החלפה של פעם או פעמיים בשנה מצטברת לעלות כוללת גבוהה בהרבה מרכישה מלאה של מכסי ביוב SMC. באופן קריטי יותר, מכסי ביוב מבטון פגומים מהווים סיכוני קריסה - נזק מקרי לרכב עלול לגרום להפסדים העולים בהרבה על עלות הכיסוי עצמו.
מכסי ביוב SMC נמנעים בצורה מושלמת מחסרונות אלה של מכסי ביוב מברזל יצוק ובטון. כמכסי ביוב שתוכננו במיוחד עבור תחנות דלק, יעילותם כלכלית טמונה בכל פרט ופרט בשימוש. ראשית, מכסי ביוב SMC העומדים בתקן EN124 D400 עונים במלואם על צרכי נשיאת העומס של תחנות דלק עם כלי רכב צפופים, ועומדים ביציבות במשאיות דלק יומיומיות ובמשאיות כבדות מדי פעם ללא עיוות או נזק, ובכך מפחיתים באופן מהותי את תדירות ההחלפה. שנית, חומרי SMC מציעים יציבות יוצאת דופן, עמידים בפני קורוזיה של נפט וגז, לחות וטמפרטורות קיצוניות. אפילו בסביבות קשות של תחנות דלק, הם שומרים על ביצועים יציבים, אינם דורשים תחזוקה תכופה כמו מכסי ביוב מברזל יצוק או דאגה לנזק והחלפה כמו מכסי ביוב מבטון.
יתר על כן, היתרון הקל של מכסי ביוב מברזל יצוק חוסך לתחנות דלק עלויות נסתרות משמעותיות. מכסי ביוב מברזל יצוק שוקלים לעתים קרובות עשרות ואף מאות קילוגרמים, ודורשים שניים עד שלושה אנשים לטיפול - או אפילו להרים ציוד - לצורך התקנה ראשונית, בדיקות יומיות ותחזוקה, דבר הגוזל זמן ומגדיל את עלויות העבודה והציוד. לעומת זאת, מכסי ביוב מברזל יצוק שוקלים רק כשליש ממכסי ביוב מברזל יצוק, וניתן לנשיאה ולהרמה בקלות על ידי אדם יחיד. פתיחתם לבדיקות יומיות של צינורות וציוד שמתחת משפרת את היעילות ומבטלת עלויות הרמה נוספות. עבור תחנות דלק, יעילות תפעולית גבוהה יותר ועלויות עבודה נמוכות יותר מתבטאות בחיסכון משמעותי לטווח ארוך.
יש שיטענו כי הוצאה ראשונית של מכסי ביוב מברזל יצוק אינה כלכלית, אך בואו נעשה את החישוב בצורה ברורה: מכסה ביוב SMC יכול להחזיק מעמד כ-25 שנים ללא תחזוקה והחלפה כלל; מכסה ביוב מברזל יצוק דורש תחזוקה כל 5 שנים בערך והחלפה כל 10 שנים. כולל עלויות נגד גניבה וקורוזיה, ההוצאה הכוללת של מכסי ביוב מברזל יצוק ב-25 שנים היא פי שניים עד שלושה מזו של מכסי ביוב SMC. מכסי ביוב מבטון גרועים אף יותר - זקוקים להחלפה כל 3 שנים, כמעט 10 החלפות ב-25 שנים. כולל הפסדים כתוצאה מבנייה והשעיית עסקים, העלות הכוללת שלהם גבוהה אף יותר. יתר על כן, יציבותם של מכסי ביוב SMC מונעת תאונות בטיחות הנגרמות כתוצאה מנזק או קריסה של מכסי ביוב, עם עלויות בטיחות פוטנציאליות בלתי ניתנות למדידה. לכן, עבור תחנות דלק, בחירת מכסי ביוב SMC אינה הוצאה נוספת, אלא השקעה בתקציב סביר לנוחות וחיסכון לטווח ארוך. זו הסיבה שיותר ויותר תחנות דלק מפסיקות בהדרגה את השימוש בכיסויי ביוב מברזל יצוק ובטון לטובת מכסי ביוב SMC העומדים בתקן EN124 D400.
נקודה בולטת נוספת היא שמכסי ביוב בתחנות דלק מפוזרים באזורים שונים - חלקם באזורי תדלוק, חלקם ליד מיכלי נפט - ונוחות התחזוקה היא קריטית. בשל משקלם, אפילו בדיקות פשוטות של מכסי ביוב מברזל יצוק דורשות כוח אדם מרובים, מה שמעכב את התקדמות הבדיקה. מכסי ביוב מבטון עם סדקים קלים אינם בעלי ערך תיקון ויש להחליפם, מה שגורם לבזבוז משאבים. לעומת זאת, מכסי ביוב SMC הם קלים משקל, ואפילו נזקים קלים מזדמנים ניתנים לתיקון בקלות, מה שמאריך עוד יותר את חיי השירות שלהם ומפחית את עלויות ההחלפה.
החל מרכישה והתקנה ועד לשימוש יומיומי ותחזוקה ארוכת טווח, מכסי ביוב SMC מסייעים לתחנות דלק לשלוט בעלויות בכל שלב. בהשוואה למכסי ביוב מברזל יצוק (תחזוקה גבוהה, סיכון גבוה) ומכסי ביוב מבטון (שיעור החלפה גבוה, עלויות נסתרות גבוהות), מכסי ביוב SMC העומדים בתקן EN124 D400 הם ללא ספק הפתרון האופטימלי והחסכוני עבור תחנות דלק. הם מבטלים את הפשרה בין עלויות ראשוניות לעלויות ארוכות טווח, עונים על צרכי הליבה של תחנות הדלק בנוגע לנשיאת עומס ובטיחות תוך מזעור הוצאות מחזור חיים מלא, ומשיגים באמת השקעה חד פעמית ויתרונות ארוכי טווח. עבור תחנות דלק השואפות לתפעול יעיל ובעלויות נמוכות, מכסי ביוב SMC הם האלטרנטיבה האידיאלית למכסי ביוב מסורתיים מברזל יצוק ובטון - הסיבה העיקרית לפופולריות הגוברת שלהם בתרחישי תחנות דלק.
